內燃28-32噸叉車
28-32噸叉車，主要關鍵件均選用國際知名廠家配套產品。整車性能優良、可靠耐用。安全性高、產品外觀大氣沉穩、簡潔明快。產品用途廣泛，適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環境。
動力系統
康明斯公司QSC8．3增壓發動機。排放符合EPA 3和EUⅢ要求：高性能、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。配備大規格復合散熱器，吸風式風扇，降低進風口溫度。確保冷卻系統可靠性?？得魉雇扑]認可的專用外圍附件，保證發動機的正常使用與維護。
傳動系統
德國采埃孚公司三級動力換檔變速箱。采用目前最先進的TCU微電子控制變速箱比例操縱閥。實現動力不中斷自動平和換檔，無需駕駛員人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口。大大簡化維修和保養。德國KESSI．ER公司重載驅動橋。兩級減速，濕式多片行走制動器，系統全封閉免維護，適應繁重工況。
液壓系統
國際知名品牌組合液壓閥、主液壓泵、先導手柄。負荷傳感液壓系統，減少發動機的持續負載；遠程液控和電控操縱方式，簡單方便，靈巧自如。增設多個液壓檢測點。簡化維護和保養工作。
門架系統
加寬的二級門架，增強門架抗扭性，視野開闊；雙限速閥油路，安全性更好。標配側移調距。
側移系統
波克蘭液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作用、液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統。配強制冷卻油路，安全可靠。
轉向系統
單個雙作用油缸的橫置油缸式轉向橋。全液壓動力轉向。轉向優先。帶負荷傳感功能。實現輕松轉向。
駕駛室
整體式可傾翻全浮駕駛室。通過減振橡膠與車架連接。屏蔽大部分振動和噪音。駕駛員前方大面積玻璃，轉角處無框架連接，視野開闊；升降可傾式結構轉向柱。懸浮式座椅，帶電控和液控單操縱手柄。操作簡單方便。手動可傾翻結構，開放叉車中前部維護保養空間。冷暖兩用空調。內外循環兩種通風模式。前后雨刮器、除霜功能，給操作者帶來舒適駕駛空間。
電氣系統
貫徹目前最新的國際、國家及行業標準。采用座椅感知系統。提高駕駛操作的規范和安全性。采用先進的CAN總線通訊系統?？煽啃愿?、抗干擾性好；通過CAN控制器時實采集發動機、變速箱、整車各類傳感器、壓力開關、故障等信息，同時將采集信息時實顯示到高性能彩色液晶屏。使操作人員能更直觀地查看車輛各運行的各種參數、故障顯示。
| 型號 | 承載能力 | 載荷中心 | 動力類型 | 標準提升高度 | 整車長度至貨叉面 | 整車寬度 | 整車總高 |
| kg | mm | mm | mm | mm | mm | ||
| CPCD280-W36 | 28000 | 1200 | 柴油 | 4000 | 6890 | 3420 | 4200 |
| CPCD300-W36 | 30000 | 1200 | 柴油 | 4000 | 6890 | 3420 | 4200 |
| CPCD320-W36 | 32000 | 1200 | 柴油 | 4000 | 6890 | 3420 | 4200 |
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